极限竞速4评测详细介绍

极限竞速4这款游戏是一款比较经典的竞速类游戏。游戏究竟怎么样呢？下面小编给大家带来的就是极限竞速4评测详细介绍。

各项点评内容：

整体感觉9.5分：一个完美的集大成之作，一场游戏盛宴。

画面表现9.5分：比上了油的黄鼠狼还要平滑。令人震惊的车辆细节和漂亮的光影效果。

声效表现9.5分：丰富且响亮，排气管的响声能把霸王龙驯服。

上手体验9.5分：奖励丰富驾驶模式和大幅改善的人工智能使得游戏更加刺激和有趣。

耐玩性10分：你的驾驶乐趣永远不会到头。

总分9.5：令人惊奇

最后点评：

就像从《FIFA11》到《FIFA12》的进化一样，从《极限竞速3》到《极限竞速4》的进化也是大规模而且广受好评的。大幅改善的图像，惊人的音效，新增的车辆和竞速模式，改善的AI，更激烈的竞赛以及出众的速度感。《极限竞速4》打造了一种全新的驾驶游戏，毫无疑问是这个时代首屈一指的驾驶模拟游戏。

点评视频：

大家好～我是乌贼，说起来XBOX360作为家用机，在它上面出过的竞速类游戏也不少了，比如极品飞车等。本次为大家介绍测评的是360赛车游戏当中的微软公司自己的看家大作，同时也是网上目前大家拿来和SONY的GT5比的一部经典竞速游戏——极限竞速4。说起这款游戏在N年前的知名度估计在家用机领域，还是比不过山脊赛车，GT之流的。不过自从微软挑战家用机至今，许多原本PC比较红的游戏都慢慢的转型为家用机了，比如光环等。本作也不例外，作为360本社作品，(虽然是别家制作，但是挂的还是微软)还是很期待的。PS：本游戏微软用心良苦了一次，盗版游戏散装盘玩了会过十分钟退出游戏。不过笔者是接触这游戏短短十分钟就被吸引了，什么也不说第二天马上买了正版。

操作：

画面：

本作的赛车游戏画面可以说是360竞速游戏里的佼佼者了。配合HDMI线，画面几乎可以直接达到以假乱真的地步!路上的树木、岩石、高山、街道等做的非常惟妙惟肖。最令人惊奇的就是车子的反光效果了，几乎就是和3次元世界车子直接照片拍出来的一样逼真!在某些赛道光影下，车子的光影和反光纹路很漂亮。总之仅仅是车子和赛道的风景，笔者就整整鉴赏了N分钟，简直像照片和画一样。界面菜单什么的也非常整洁。

音乐：

音乐和音效做的也不错，听了后可以说是令人心旷神怡。想象一下自己面对一台液晶大彩电，玩的游戏画面和现实生活中的车子场景几乎一样，音乐是令人抒情的海边音乐‘这种感觉真的非常棒。简直就是一种享受!这种以假乱真的画面加上抒情的背景音乐的刻画，可以说已经让许多的赛车迷玩家欲罢不能了!还有在自己家里车库，改装车子时候的背景音乐也非常的有家庭氛围的温馨感觉。音效按键音十分动听。

系统：

游戏开始，从左到右是：开始环球比赛;上线对战交流;基本练习教程;自由选择赛车和场地对战;买卖车辆交易等。本作的操作系统非常的棒和厚道。冠军杯模式里可以自由选择难度。路上的合理提示箭头你可以设置有还是没有;排档可以设置手动挡还是自动挡;遇见弯道是否自动减速;最最离奇的是可以随时随地自由选择并且倒退到比赛任何一段已经过去的游戏流程，(赛车界最强大的SL大法!有了这个，就算任何新手都可以虐待电脑了)。难度直接影响到比赛之后的奖金影响。最高可以翻到200%以上的。游戏给你几十种厂家选择，并且都是中文解释!所有名车名厂的的出产地，发展历史都给你普及知识。(笔者抗议：为什么没桑塔纳?为什么没帕萨特?为什么没马自达6?)每个赛道可以自由选择不同的等级比赛，文字说明都有追加奖励。比如：金钱×NN%，厂家经验值上升，随机奖励车子等。

细节：

极限竞速不愧为微软自己主机平台作品。细节非常用心，车子被撞时候，有损坏设定，被撞的部位效果做的非常逼真!(你可以设置赛车损坏设定是否影响比赛的状况，如果有，那么难度上升，奖金倍率也跟着会上升)。游戏还有一个很厚道的设定，可以随时随地进入摄影模式拍照，把你的车子奔驰的英姿拍下。(因为有涂装和培养设计，所以这是属于你唯一的车子)。而车库的背景也有许多场景可以任意的随便你更换。在赛场上，这次的主观视点模式可以调节现实模拟视角。就是一个人坐在车子里，驾驶者方向盘开车。而反光镜等都有这现实非常接近的效果。当你要用手刹车时候，甚至你的“手”会去拉手刹杆换挡什么的，刻画的很到位。

特色：

本作的特色非常多。自由“痛车”纹身系统可以说是本作非常出彩的系统。多达几百种的字母 、图案、徽章等，(还不包括DLC的)可以自由的控制图片的大小胖瘦、颜色放置位置等都可以自己自由控制，每个人都有属于自己唯一的赛车。

(以下为笔者目前自己“痛”的爱车，已经改装到B级了。^_^)

自由改装和升级车辆也是一个很大亮点。在游戏中车子分为F～A几类等级的车子。越是高的等级，车子的性能越好。有些玩家的爱车并不一定是B级或者A级车子，但是即使这样，在以后的赛场上也不会被高等级车子虐待。因为你可以去厂家自由升级改装自己的车子。(注意!每个车子牌子的厂家都不同，马自达必须去马自达的，法拉利必须去法拉利的。在平时的比赛中你用哪个厂家车子，哪个车子厂家的经验值就会上升)。改装方面和配件方面也蛮专业的，专业术语非常多，估计车子发烧友肯定喜欢。(幸好有官方中文的说明，初学者也不用怕这么专业的改装而导致无从下手了)

总结：

本作非常适合喜欢竞速类游戏、画面党、有车一族、无车渴望有车一族、微软铁杆等玩家玩。不论是厂家的诚意，游戏的品质，游戏的价格，游戏的翻译问题等都没话说。(本作游戏因为有台湾版有繁体中文，而且价格正版仅仅250元人民币!正版送给你N多游戏大礼包，有条件LIVE的可以下载)。从目前来说，本作毫无疑问的可以说是360最强的赛车游戏了!难怪有人会拿它和GT5去比。也只有它能够有资格和GT5一教高下!

如果说GT是最棒的模拟驾驶“体验”，那本作则是最好的竞速“游戏”。

作为微软X360主机对抗《GT赛车5》的竞速作品，系列最新作《极限竞速4》（后简称FZ4）被施以重任，精心打造和大力投资使得本作大幅进化，各个细节都接近完美，整个游戏充满了欧美人自由和狂放的张力，这和日本人做的GT有着明显的不同。《GT》给人的感觉是极度严谨，每一次比赛中的压线是否完美都有极大的要求，但是FZ4则更人性，人不是机器，各种有趣的随机事件时有发生，毕竟，大多数人不是想坐在电视机前对着一条赛道连续开上几十圈，压线稳重耐力坚持是竞速的灵魂，但是电光火石的刹那比拼也是竞速的乐趣所在。

可以说，虽然同是“拟真驾驶”类型的竞速游戏，但是FZ4和GT5是完全不同的两种风格，FZ4给你更多的选择。当一个核心玩家在GT5中不停重新开始一条赛道的挑战时，FZ4的中度、轻度玩家则轻松地按下“时间倒回”按键，回到上一个错误的几秒前，再次奔驰如飞了。当然，FZ4自由就自由在——你也可以像玩GT5一样死磕，关闭时间倒回即可。线上游戏中的劲敌模式更是有趋近无限的挑战等着你，而且精彩在于寻找最适合自己的对手，这样你就可以循序渐进地进步，这也是“劲敌”的意义所在。

为什么能一开始就开放所有权限？

FZ4一开始就将所有模式开放给玩家，你愿意怎么玩就怎么玩，所有车，随便开，从量产型民用车到F1；所有赛道，随便跑，从训练场到F1赛车场。这和其他大部分游戏不同，普通的套路是：游戏一开始来段大戏，告诉玩家将能看到什么，然后将所有好的留在后面，用来吸引玩家一步步玩下去，以延长游戏时间，体现游戏的价值。FZ4之所以不这样做，是因为FZ4有实料，驾驶手感诱人、赛道多路线多、AI有趣挑战不烦、线上模式丰富值得花时间体验分享与挑战的乐趣。不管是街机玩法，还是生涯模式的专业玩法，还是基本驾驶技巧都没有的轻度玩家让AI帮忙控制刹车和辅助转向的“过路者”，FZ4都能让你同时看到华丽的外表和美丽的内心。

当然，FZ4的系统也是有所保留的，只是这些高深的东西，你不玩上一段时间也体会不到它们的乐趣，比如车辆调校（必须在生涯模式中购买车辆后才能调校），比如上网享受其他玩家分享的东西，它们也需要你付费（游戏中的货币）购买。但是游戏中的货币完全不是问题，任何模式的任何比赛都可以给你提供金钱，你只要玩，就有新东西给你买，生涯模式中每完成一组赛事、每一次升级，都会有各种赠送的车，你不缺钱，你缺的是游戏时间，因为车辆列表太长了，网上玩家共享的好东西太多了，你的钱够，但是你浏览不过来，你每天上线都能找到新鲜的好东西。

FZ4中，我们上网买什么？

痛车图案、车辆整体涂装、车辆调校、车的使用权……玩家的力量在这里得到最大的体现。当用户可以制作内容的时候，这款游戏就成功了。每天都有数不清的痛车涂装上架，每个图案最多要用到1000个多边形，动辄大几百个，有爱玩家全世界范围多得是，动漫角色、现实物件、艺术涂鸦，没有你想不到的，而那些构图的精美更是让人瞠目结舌。因为只要你玩过FZ系列，你就知道痛车的图案是怎么拼的，你要一层层用最简单的多边形拼，1000层，创作时间不是按分钟计算的，是按小时。

很多有主题的整车涂鸦也是玩家的最爱，毕竟懂得设计美学的玩家不多，很多热情的有才玩家以某些玩家最热衷的主题涂装车辆。什么初音，什么轻音，什么蝙蝠侠，什么战争机器，全都是一套一套的，你买下来，对自己的相同车型一套用，它就属于你了，一辆完美的痛车。

和TOP GEAR深度合作的车辆欣赏模式——Auto Vista

FZ4和Top Gear的深度合作让系列得到前所未有的深度，车辆欣赏模式中的麻辣点评亮点十足。王牌主持人Jeremy毫不避讳地表达对某款车型的喜爱和对某些小瑕疵的讽刺，对于提供这个平台的制作商Turn 10也随着Jeremy性子，只是在末尾注上一句“点评内容是点评人的想法，和Turn 10或微软都无关”。

车辆欣赏模式中收录的几十辆经典跑车的建模也让人拍案叫绝，可谓是游戏中最精细的车辆建模了。支持Kinect操作，玩家可以在客厅或卧室里（如果卧室足够大的话）转来转去低头俯瞰蹲下注视爱车，虽然这有些形式大于内容的味道，但是也算是一种有趣的尝试。

总结

在《GT5》缓慢的续作推出战略下，作为对手的《极限竞速》系列以快制静，虽然FZ4推出的同时期《GT5》也有大动作——更新SPEC 2.0，但毕竟游戏的框架没有改变，一个更新难以应对一款新作，更何况是一款如此优秀的作品。2011年，最棒的模拟驾驶游戏这个头衔FZ4当之无愧。