环法自行车赛2017赛程路线及冠军弗鲁姆全解析

说起《环法自行车赛2017》，很多老车迷脑子里第一个画面就是弗鲁姆在香榭丽舍大街举起第四座总冠军奖杯的样子。那届比赛从德国杜塞尔多夫的个人计时赛发车，全程3540公里，共21个赛段，途经德国、比利时、卢森堡和法国四个国家。路线设计上既有平路冲刺手的表演舞台，也有比利牛斯山和阿尔卑斯山的魔鬼爬坡，还有个人计时赛的终极考验。最终天空车队的克里斯·弗鲁姆以86小时20分55秒的总成绩夺冠，里戈韦托·乌兰和罗曼·巴代分列二三位。

环法自行车赛2017赛程路线安排

那届环法的路线设计挺有意思，第一赛段放在德国杜塞尔多夫，是个13.2公里的个人计时赛。这种开局在环法历史上不算常见，直接就让总成绩车手们从第一天就得绷紧神经。弗鲁姆当时在这个赛段排第六，落后冠军托马斯·德根特十几秒，不算太差但也没占到便宜。

第二赛段从杜塞尔多夫到列日，全长203.5公里，是给冲刺手准备的。马塞尔·基特尔在家门口拿下赛段冠军，穿上了黄色领骑衫。那几年基特尔状态确实好，起步阶段的冲刺对决基本被他包圆了。

第三赛段有个小插曲，从维尔斯到隆维，全长212.5公里，终点前有个短陡坡。结果彼得·萨甘在这个赛段冲得太猛，把卡文迪什挤到了护栏上，后者直接摔车退赛。萨甘赛后直接被取消资格，这事在当时闹得沸沸扬扬，也成了那届环法的一个争议话题。

进入第五赛段，路线开始往山地过渡，拉普拉涅山顶终点第一次让总成绩车手们正面交手。弗鲁姆在这个赛段表现稳健，虽然没拿赛段冠军，但把主要对手都盯住了。

第九赛段是第一个真正的高山考验，从南蒂阿到尚贝里，全长181.5公里，中间要翻好几座山。这个赛段里奇·波特摔车退赛，里戈韦托·乌兰趁机追回不少时间。到了比利牛斯山区，第十二赛段佩拉古德山顶终点，巴代和乌兰都尝试过进攻，但弗鲁姆身边有兰达和莫莱马轮流领骑，硬是把所有攻击都化解了。

阿尔卑斯山区的第十七赛段是整届比赛最精彩的一战。从拉米尔到塞尔舍瓦利耶，全长183公里，中间要爬加利比耶山和伊佐阿尔山。弗鲁姆在加利比耶山顶附近掉链子，被迫换车，一度落后好几十秒。结果他硬是靠着自己的下坡技术追了回来，最后还反超了阿鲁。这个赛段结束后，弗鲁姆的总成绩优势基本稳住了。

第二十赛段是马赛的个人计时赛，22.5公里。弗鲁姆在这个赛段发挥出色，进一步扩大了领先优势。到了第二十一赛段，从塞夫勒到巴黎香榭丽舍大街，全程103公里，基本就是荣誉骑行加冲刺表演。迪兰·赫鲁内维亨拿下赛段冠军，弗鲁姆安全完赛，第四次捧起总冠军奖杯。

环法自行车赛2017弗鲁姆夺冠过程

弗鲁姆那届比赛赢得真不算轻松。虽然最后领先乌兰54秒，但中间好几次都差点翻车。第一赛段计时赛没进前三，让不少人觉得他状态一般。第五赛段拉普拉涅山顶，阿鲁抢到时间优势，一度穿上黄衫。弗鲁姆当时接受采访说，自己感觉还行，但对手确实很强。

真正让车迷捏把汗的是第十七赛段。弗鲁姆在加利比耶山顶前突然掉链子，机械故障让他不得不停下来换车。当时阿鲁和巴代已经跑在前面，看起来弗鲁姆要丢不少时间。结果他换车后一路猛追，下坡时几乎贴着弯道走，硬是在伊佐阿尔山之前追回了大部分差距。最后他不仅没丢时间，还反超了阿鲁几秒。这个赛段之后，很多解说都说弗鲁姆的夺冠已经稳了。

弗鲁姆那届比赛的战术很明确，就是靠天空车队的山地火车消耗对手。兰达和莫莱马在爬坡时轮流领骑，把节奏拉得很快，让对手没法轻易发动攻击。到了最后几公里，弗鲁姆再根据自己的状态决定是跟住还是反击。这种打法虽然不好看，但确实有效。

个人计时赛也是弗鲁姆的强项。第二十赛段马赛的22.5公里计时赛，他比乌兰快了将近两分钟，直接把总成绩优势扩大到54秒。这个差距在最后一个平路赛段完全够用，乌兰和巴代根本没有翻盘的机会。

弗鲁姆夺冠后接受采访时说，这届比赛是他经历过最艰难的一届。对手都很强，路线也很有挑战性，能赢下来靠的是整个车队的努力。这话说得挺实在，天空车队那届比赛的阵容确实豪华，除了弗鲁姆还有兰达、莫莱马、托马斯这些实力派车手。

环法自行车赛2017各赛段冠军与最终排名

那届环法的赛段冠军分布挺均匀，没有出现一个人包揽太多赛段的情况。基特尔拿了五个平路赛段冠军，是冲刺手里表现最好的。托马斯·德根特拿了第一赛段计时赛冠军，萨甘虽然被取消资格但之前也拿了一个赛段。山地赛段方面，阿鲁、巴代、乌兰、罗格利奇各拿了一个，弗鲁姆自己没有拿赛段冠军，但总成绩第一才是最重要的。

最终总成绩排名前十位分别是：弗鲁姆、乌兰、巴代、兰达、阿鲁、丹·马丁、西蒙·耶茨、康塔多、罗格利奇、巴吉尔。康塔多那届比赛是他最后一次参加环法，最终排在第八位，虽然没上领奖台，但他在几个山地赛段的表现还是让车迷们很感动。

冲刺王绿衫被迈克尔·马修斯拿下，他靠着稳定的发挥在平路赛段积累了大量积分。爬坡王圆点衫属于沃伦·巴吉尔，他在几个高山赛段积极突围，抢到了足够的爬坡积分。最佳年轻车手白衫被西蒙·耶茨获得，当时他还很年轻，后来也成了环法总成绩的有力竞争者。

车队总成绩方面，天空车队遥遥领先，其他车队根本没法比。崔克车队和AG2R车队分列二三位，但差距不小。天空车队那几年的统治力确实强，弗鲁姆能拿四个环法冠军，车队功不可没。

回过头看《环法自行车赛2017》，这届比赛虽然已经过去几年，但留下的经典画面不少。弗鲁姆换车追击、萨甘被取消资格、康塔多告别环法、基特尔冲刺称王，每一个都值得回味。如果你刚接触环法，想找一届比赛补课，2017年这届挺合适的，既有悬念又有故事。[download][/download]