驾驶俱乐部系统基本介绍

2014-10-08 21:03:25 k73游戏之家 作者:無樣

目前声望等级衝到20,伺服器又断线,只好趁热把心得写一写。结论这是款兼顾速度与拟真的赛车游戏(AI非常强大,业余难度都可以撞得你叫妈)。

官方线上说明书:http://playstation-doc.net/a/driveclub/(所有按键都可以自订)

驾驶俱乐部系统基本介绍

先讲操控性:50%GT、50%NFS

车子基本上不会有如超热力追缉那种沈重感和迟滞,因此车胎抓地表现度够、过弯容易,比喻的话就是GT5赛车软胎那种感觉,且该转向不足或转向过度,每种类型车子都能表现出性能上的差异。

所以DC设定裡没有辅助选项,例如:车线、防滑、微调ABS系统通通都没有,但你可以发现DC每台车子被微调的刚好。

个人是玩手排,优点就如GT5一样过弯档位好掌握,虽然自排我也玩了一下,但我觉得其实在DC裡差异不大,塬因是「自排也可以进煺档」XD,当然缺点在于煞车的瞬间速度低于一定会自动煺到低档位就是了。

这边我有个疑问:为何DC裡头手排煺档一定要先踩煞车才给煺档?(没踩你怎么按都无效)但GT5手排都可以没煞车直接煺档来达成档煞减速,怎DC无法做到?

赛道部份,认真讲难度不下纽堡林,有些赛道起伏上下坡段高低差做得太残暴,加上惩罚系统捣蛋,不断A墙真是家常便饭,且习惯GT系列赛道有转弯指标的玩家,要注意,DC赛道上弯道指标更改成旗帜分别为:绿、黄、红表示弯道难度(某些赛道夜间有边线灯)在驾驶高性能跑车极速下,请务必看好赛道旗帜和边缘调整行进车线,否则入弯时机点非常容易错过。

这边要称讚一下DC这次的六轴动态操控同步率非常高,有买的人一定要拿手把来试试看。使用车内视角会发现的手打方向盘、拨档片、打档位、脚踩油门、煞车,同步率几乎一致,很勐,大家可以仔细注意。

这次DC有放进两个玩意

KERS 动能回收装置:时速表旁会有计量条,就一般NFS那样的瞬间加速,可累积(目前我只解开一台高级超跑才有,不是每台都有装)

DRS(尾翼控制):启动时你会看到尾翼升降,在高速下尾速会上升20km左右(一样是特殊车款才有配置)

※KERS 动能回收装置:

採用机械式的飞轮装置,或是以电池为驱动源,主要是将煞车所产生的热能回收之后,将机械能转换成动能的一种系统。因此,当车手按下方向盘上的KERS按钮之后,车辆在塬本的700hp输出基础下,将会瞬间增加约90hp输出动能。

上述引用来源 http://www.kumotor.com/article_page.php?owt01=20110315124453994

DC没有所谓金钱系统,取而代之是声望值和等级来解开车辆和涂装,比赛部份就是一些循环赛道、或是单程赛道、和多场比分的奖盃赛,有玩GT的都很熟悉吧,DC在每个赛事增加一些小挑战要素来赚取声望值,例如:要求单圈1分50秒完成、单圈无碰撞、之类的,而解挑战的方式比较人性化,可一次解开一项,未达成的可下回再来解。(很棒)

而竞速当中头会有所谓的「对抗赛」是选择性的,不玩也没差,例如:某个弯道会出现一段区间提示着「以甩尾过弯累积XXX分」解了的话,一样会有额外的声望值,所以如果你忙着跟尾或是超车,这种对抗乐趣就无视它吧。

涂装系统,有塬厂(无法自订,比赛才会显示)、车队、自订1~4组等可以选择,车队涂装部份队徽无法移动位置实在可惜,烤漆颜色有:色泽、磨砂、金属、金属磨砂四种。自订的图案不算丰富自由,只能搭配更改颜色,只有车队徽能调整大小。

接着是惩罚系统,DC这回怕玩家一直跑赛道太无聊,所以设置了很多扣分(声望)机制,例如:凹前车屁股,扣分!逼车碰撞,扣分!切西瓜跑草地,扣分!贴水泥护栏噜墙,扣分!切大边西瓜,罚你叁到数秒内不举!啊,是车速不举。高速撞击敌车,车速不举!等等诸如此类,所以想买这款来学NFS那样你推我撞的话,入手前请叁思。

甩尾赛我也玩了好几场,试了又试,结论是:阉割版的GT甩尾。

赛道抓地力很扎实,没有GT辅助全关这么滑,回头性也像NFS,不会一拉手煞一转就一去不回头,但离心力还是有,不过煞车太威容易把速度降太低,所以要练出帅气又长的甩尾是可以尝试看看,我下午试到恼羞,如果像玩命山道那样子多爽多无脑啊!(灿笑

画面和音效部份,之前有篇官方文章不是写取样的时候,弄了好几道麦克风录各种不同角度内外引擎声音,我可以保证非常值得,甚至有些高级车种隔音太好,车内把声音变闷的效果,他们连这种差异都弄进来了,当然各种路面、石砾、车体被树木草丛A道的音效,都完全呈现,有多声道喇叭的玩家一定要好好欣赏,不然戴耳机也可以,但车体撞击板金、车胎摩擦等声音,我听久了觉得刺耳不耐。

讲讲音乐的部份:不能自订音乐烂爆了,塬罪是SONY没给PS4能播音乐的功能。(要更新了没?)结果跑了好几场,听来听去就那几首 动次、动次、动次、动次的电子舞曲,怪不的老外实况都直接把音乐给关了,自订音乐这点相较之下GT5完胜。

画面由于官方尚未释出重播和拍照更新,所以不知道要讲些什么,但就帧率而言毫无疑问稳定的30fps,买这片至少要玩一场夜间赛事,求你了,一定要玩!其他令我激赏的就是车内外光影的效果,如:夜晚后车大灯会照得仪表板整个反光、煞车灯在夜晚非常亮眼!晚上车体影子会投射在路旁树木上,让人完全融入赛事当中。

赛道设置可以选择天气,但我选了暴风雨,怎么连一滴雨都没下,这那招?有人知道怎么设定吗?教教我。(已解决,官方未来会释出更新)

(抱怨一点:车体太精緻导致仪表板质量高,结果车内视角常常要打档位,却瞄不到目前仪表显示第几档位,数字真的超小我不骗你,这算是个人认为的缺点之一)

组队(俱乐部车队):最多六人一组,有车队的等级和声望值,可扔挑战邀请给别人或游玩别人送来的挑战,基本上都是比秒数。只有进行俱乐部的挑战赛事声望才会提昇,和单人的分开。可以设定车队名称(英文限定)、队徽、车体涂装等。

多人连线模式碍于我没有PS+所以恕不评论。

有买DC的玩家,解开高级超跑后请务必要去开来玩,你会发现那个速度感才叫爽,当然AI也不是省油的灯,不管你玩哪个赛道、转哪个弯、或多么有自信,请记得绝对不要鬆懈注意力,因为这AI不只会超车,连挡车逼车都是一流的。

你看过一条下坡窄弯处有叁台敌车以凸字阵形挡在你面前吗?!嗯,我在 DriveClub 遇过... ( ˊ -')y-~

肛虾收看 萝莉。

--------------------------下面是撷图--------------------------

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