第三次超级机器人大战Z时狱篇隐藏驾驶员与机体列表

ダグザ生存

「40话A ラプラスの残骸」クリア后、本来であれば完全离脱するが、条件を満たすと生存

「40话A ラプラスの残骸」クリア后のイベントで、ダグザの死亡を悲しむ会话中、
条件を満たしている场合ダグザが登场する。

メモ

36话分岐までのダグザの击坠数が関係か。

36话分岐で宇宙ルート、日本ルートで生存确认。日本ルートは40话合流时に确认。

1周目　ミスリル部队ルート・击坠数60机 → ×

2周目　宇宙部队ルート・击坠数110 → ○

2周目　日本部队ルート・击坠数110 → ○

ボン太くん

条件を満たしている状态で42话（Bルートで确认・両ルート可？）をクリアし、宗介の乗り换え用机として加入。
加入の経纬はDトレーダーシナリオで确认可能。

ボン太くんはアーバレストの改造値をそのまま引き継ぐ

メモ

2周目 宗介エース(180机)、42话中にボン太くんで敌を5机击坠、ボス机体の击坠なし、
SRポイント取得・未取得で确认。

これまでのボン太くんステージでの総击坠数等も影响か？

确认时のルートは、ハイキング行く→変质者を追う→依頼を受けない

ガウルン

メモ

30话 揺れるイントゥ・ザ・ブルーにて、ガウルンと宗介を一骑讨ちさせて击坠することで何かのフラグが成立？

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アスカとマリ

日本ルート46话「成功率0.0001%」クリア后の选択肢によるルート分岐で、アスカ継続かマリと入れ替えかが决まる

选択肢「EVA3号机の起动実験を行う / 冻结する」の2択。

実験を行うとマリが入れ替え加入、冻结するとアスカ継続。

なお46话の分岐でメリダ岛ルートを进んだ场合はマリ固定

特にこだわりがないのであれば、パイロットとしては热血を修得するマリの方が优秀。アスカは闘志までしか覚えない。

バイアラン・カスタム

「メリダ岛ルート48话 重力の井戸の底で」にて、フォウの搭乗机体としてバイアラン・カスタム。

本来であれば2机目のリ・ガズィでの参戦だが、条件を満たしているとバイアラン・カスタムになる

46话分岐で日本ルートを通っても、合流时にバイアラン・カスタムを确认

46话分岐までのカミーユあたりの击坠数（エース？）が影响か

クシャトリヤ

メモ

クェス、ギュネイ、マリーダ离脱时にクシャトリヤの机体のみ入手可能

一时加入している间のマリーダの击坠数、ガンダムUCルート（46话でメリダ岛ルート）を通ってるかあたりが影响か

マリーダエース　46话で日本ルート选択　→　×

ヤクト・ドーガ / クェス

メモ

36话の分岐で「宇宙部队」を选択

37话A フィフス・ルナ攻防戦にて、ハサウェイでクェスと戦闘